Алюминиевая форма

Name: Система алюминиевой опалубки
Rating: 4.8 (71 reviews)

Система алюминиевой опалубки

Расследование

Система алюминиевой опалубки

Зеленые строительные леса нового типа

Алюминиевая опалубка в основном используется для решения задач опалубки монолитных железобетонных конструкций в жилых зданиях, предоставляя такие преимущества, как сокращение сроков строительства и исключение необходимости в штукатурке. Использование алюминиевой опалубки позволяет завершить заливку одного этажа за 3-5 дней.

Алюминиевая опалубка — это новое поколение строительной опалубки после деревянной и стальной. Основным материалом является профиль из алюминиевого сплава, из которого изготавливается опалубка посредством механической обработки, сварки и других процессов, что делает её подходящей для бетонных работ. Алюминиевая опалубка может свободно собираться в соответствии с различными конструкциями и размерами. Её конструкция и применение являются инновацией в технологии опалубки.

Расследование

Система алюминиевой опалубки

ПРЕИМУЩЕСТВА

Высокая стандартизация в проектировании

Алюминиевая опалубка обладает высокой степенью повторного использования, позволяя выполнить до 200–300 циклов применения, а также проста в установке и демонтаже.

Превосходный формовочный эффект

Достигается вертикальность и ровность с точностью до 5 мм, что позволяет добиться полного отсутствия штукатурки как на внутренних, так и на наружных стенах.

Высокий уровень безопасности

Алюминиевая опалубка отличается высокой прочностью, несущей способностью и устойчивостью к деформациям, образуя после сборки высокостабильный каркас.

Меньшая комплексная стоимость

Высокая степень использования снижает комплексные издержки, уменьшает затраты на рабочую силу благодаря быстрой сборке, минимизирует аренду тяжелой техники, сокращает расходы на штукатурку и отделку, а также обеспечивает высокую стоимость лома.

Система опалубки

Система рулевых тяг

Эффект от применения системы армирования стяжными стержнями очень плавный. Система армирования стяжными стержнями больше подходит для проектов реконструкции с различными конструкциями и проектами со стенами толщиной более 400 мм.

Система плоских стяжек

Алюминиевая опалубка с системой армирования плоскими стяжками не требует сверления, обеспечивает хороший эффект вертикального литья и требует меньшего количества монтажных принадлежностей, что снижает трудозатраты рабочих при монтаже и больше соответствует привычкам рабочих в разных странах.

Параметры продукта

Параметры

Элемент	Спецификация
Алюминиевый сплав (6061-T6)	Коэффициент Пуассона (Va)	0.3
	Плотность (ρ)	2,7 г/см³
	Модуль упругости (Ea)	70000 Н/мм²
	Предел текучести (Фа)	200 Н/мм²
	Прочность на сдвиг (Fva)	115 Н/мм²
Композиция	Внутренняя и внешняя стеновая панель и угловая панель
	Нижняя и боковая панели балки, а также угловая панель
	Плита, опорная головка и угловая панель
	Панель лестницы
Закалка сплава	6061-Т6
Тип материала	Полная экструзия
Основной тип сварки	Сварка трением с перемешиванием
Толщина панели	4 мм
Толщина рамы	8 мм
Высота рамы	63,5 / 65 мм
Стандартная ширина стеновой панели	от 50 мм до 600 мм
Стандартная высота стеновой панели	2400 мм
Стандартный размер плиты перекрытия	600 мм x 1200 мм
Вес алюминиевой панели	25 кг/кв.м
Стандартный винт	Регулируемая стальная стойка

GETO преодолевает трудности на Большом мосту Рангдаку в бассейне реки Ярлунг Зангбо

01

В городе Циндуо, уезде Боми, Тибет, на высоте 3200 метров, между высокими горными ущельями на левом берегу реки Ярлунг-Цангбо, неуклонно продвигается строительство моста Рангдаку, осуществляемое совместно с компанией GETO.

Компания GETO New Materials расширяет возможности региона Гентинг-Хайлендс, строя новый транспортный мост.

02

Среди высоких гор Гентинг-Хайлендс в Малайзии постепенно обретает форму Гентингский виадук, построенный при участии компании GETO New Materials. Этот мост является ключевым узлом для модернизации региональной транспортной инфраструктуры и основным проектом GETO New Materials в области дорожного и мостового строительства, отражающим глубокую приверженность компании малазийскому рынку. Проект в полной мере демонстрирует качество опалубочных систем GETO New Materials и комплексные возможности инженерного обслуживания, становясь еще одним значительным достижением программы «Сделано в Китае» за рубежом. С момента начала зарубежной экспансии в 2013 году компания GETO New Materials реализовала множество знаковых проектов по всему миру. Строительство Гентингского виадука является не только важным шагом в дальнейшей реализации зарубежной стратегии компании, но и практическим примером построения сильного бренда посредством проектов.

Узнайте больше об экологичном строительстве и новых энергетических решениях.

Нужны расценки, технические характеристики или информация о сотрудничестве? Поделитесь с нами своими потребностями.

Загрузить