Мост Батанг Сарибас Малайзия | Стальная опалубка моста и балансирная консольная тележка | ГЕТО

Место реализации проекта: Саравак, Малайзия
Тип проекта: Крупномасштабное строительство мостов
Продукция GETO:   Опалубка и строительные леса для инфраструктурных объектов, включая кессоны, оголовки (изогнутые опоры), колонны опор, Т-образные балки, сбалансированную консольную опалубку (опалубочные передвижные устройства), сборные парапеты и т. д.

Обзор проекта

Мост Сарибас в штате Саравак, Малайзия. Его общая длина составляет приблизительно 4693 метра, из которых длина моста — около 2390 метров. Длина основного моста составляет приблизительно 1110 метров, с подъездными мостами длиной около 760 и 520 метров с каждой стороны. Конструкция проезжей части состоит из предварительно напряженных железобетонных Т-образных балок, непрерывных жестких рам и предварительно напряженных железобетонных Т-образных балок, ширина проезжей части составляет приблизительно 12,4 метра.

Мост Сарибас, являющийся одним из самых длинных мостов такого типа в Юго-Восточной Азии, отличается сверхдлинными свайными фундаментами в воде, большими ростверками, высокими опорами и очень длинными пролетами, что делает его строительство технически сложным. После завершения строительства мост значительно улучшит местную транспортную систему и будет способствовать экономическому росту региона.

Характеристики проекта

Проект предполагает сложные строительные работы, включая подводные свайные фундаменты, большие ростверки, высокие опоры, конструкции с большими пролетами и непрерывные жесткие каркасные сооружения. Система опалубки должна охватывать несколько этапов строительства, что предъявляет высокие требования к стальной опалубке с точки зрения прочности, точности, возможности повторного использования и адаптации к условиям строительной площадки.

К основным техническим проблемам относятся:

  • Сложная геометрия Т-образных балок : Т-образные балки имеют длину 39,6 метра, поперечные уклоны в поперечном сечении и различную ширину стенки – это не стандартные сборные элементы.
  • Высокие требования к сбалансированной консольной конструкции : используется система подвижных элементов ромбовидной формы, в которой внешняя опалубка, опалубка нижней поверхности и внутренняя опалубка перемещаются вместе с ферменной системой, что требует тесной координации между опалубкой и подвижными элементами.
  • Сложные работы по бетонированию основного сегмента : для критически важного сегмента № 1 была отлита одноячеечная предварительно напряженная коробчатая балка весом 425 тонн с использованием метода сбалансированной консоли. Это потребовало обеспечения конструктивной безопасности и качества бетона в условиях консольных конструкций на большой высоте, а также решения таких задач, как асимметричная конструкция и выравнивание диафрагменных стен в сегментах сбалансированной консоли у опоры 0.

Решение GETO

Компания GETO New Materials предоставила комплексное решение по стальной опалубке для моста Сарибас, включая ряд изготовленных на заказ изделий из стальной опалубки и полную техническую поддержку:

  • Система коффердама: стальная опалубка в сочетании с железобетонными плитами основания, разработанная с учетом требований к строительству на больших глубинах.
  • Опалубка для опорных колонн: Эллиптические опорные колонны с нестандартными размерами поперечного сечения для обеспечения высокоточной конструкции высоких опор.
  • Опалубка балок верхнего яруса: с использованием подъемных конусов и балок, опирающихся на консоли, снятие опалубки осуществляется с помощью разгрузочных блоков.
  • Опалубка для сборных железобетонных балок Т-образного сечения: Специальная конструкция для балок Т-образного сечения длиной 39,6 метра, предназначенная для работы с поперечными уклонами и различной шириной стенки, отвечающая потребностям производства сборных железобетонных конструкций.
  • Сбалансированная консольная опалубка с подвижными элементами: ромбовидная конструкция, в которой ферма перемещается по направляющим с помощью скользящих опор. Внешняя, нижняя и внутренняя опалубка продвигаются вместе с ферменной системой, что позволяет эффективно отливать консольные сегменты.

В ходе строительства сегмента № 1 компания GETO оказала проектной команде помощь в успешном завершении сбалансированной консольной заливки 425-тонной коробчатой балки с помощью точного анализа нагрузок и строгого контроля безопасности, подтвердив надежность технологии монолитной консольной заливки в сложных условиях. Эта успешная заливка ознаменовала официальный переход проекта к этапу строительства основной балки и предоставила ценный опыт для последующей заливки сегментов.

Стоимость проекта

Проект моста Сарибас в Малайзии является показательным примером применения стальных опалубочных систем GETO в крупномасштабных зарубежных инфраструктурных проектах. Проект охватывает несколько этапов строительства моста: ростверки свай, колонны опор, балки перекрытия, сборные Т-образные балки, отливка консольных сегментов и сборные парапеты. Он в полной мере демонстрирует способность GETO предоставлять полные комплекты стальной опалубки, разрабатывать индивидуальные детальные проекты и оказывать техническую поддержку на месте для крупных мостостроительных проектов.

Благодаря высокоточным, многократно используемым и легко адаптируемым системам стальной опалубки, компания GETO помогла обеспечить эффективное строительство сложных мостовых конструкций (включая Т-образные балки с поперечными наклонами, эллиптические колонны опор и координацию с ромбовидными подвижными элементами). Этот проект также демонстрирует возможности решений GETO в условиях глубоководного строительства и многоступенчатой координации опалубки, что является важной вехой в зарубежной экспансии компании и глобальном развитии бизнеса.

В настоящее время проектная группа неуклонно продвигается в строительстве последующих участков. Компания GETO продолжит оказывать техническую поддержку и обеспечивать гарантию качества продукции, чтобы помочь завершить строительство моста Сарибас в срок и с высоким качеством.

Используя мощные возможности и влияние бренда публичной компании, а также многолетний опыт глобальной экспансии, обширное покрытие рынка и развитые трансграничные операционные возможности, GETO создала 12 крупных производственных баз по всему миру и зарегистрировала международную торговую марку «GETO®» в 32 странах и регионах. Ее продукция продается более чем в 60 странах и регионах, включая Юго-Восточную Азию, Южную Азию, Ближний Восток, Центральную Азию, Африку, Южную Америку, Австралию, Европу и Северную Америку, а также Гонконг, Макао и Тайвань. Компания последовательно придерживается своей философии бренда «Устанавливаем отраслевые стандарты, создаем всемирно известный бренд» и настаивает на высоком стандарте «эталонных демонстрационных проектов» для каждого проекта. Предоставляя высококачественную продукцию и услуги, компания предлагает комплексные системные решения «1+N» для экологичных, современных и интеллектуальных зданий, в полной мере создавая ценность для своих клиентов.

Узнайте больше о процессе строительства моста Сарибас.