Среди высоких гор Гентинг-Хайлендс в Малайзии постепенно обретает форму Гентингский виадук, построенный при участии компании GETO New Materials. Этот мост является ключевым узлом для модернизации региональной транспортной инфраструктуры и основным проектом GETO New Materials в области дорожного и мостового строительства, отражающим глубокую приверженность компании малазийскому рынку. Проект в полной мере демонстрирует качество опалубочных систем GETO New Materials и комплексные возможности инженерного обслуживания, становясь еще одним значительным достижением программы «Сделано в Китае» за рубежом. С момента начала зарубежной экспансии в 2013 году компания GETO New Materials реализовала множество знаковых проектов по всему миру. Строительство Гентингского виадука является не только важным шагом в дальнейшей реализации зарубежной стратегии компании, но и практическим примером построения сильного бренда посредством проектов.
△ Преодоление трудностей рельефа: прорывные решения для создания прочной инженерной основы
Расположенный в высокогорье Гентинг в штате Паханг, виадук Гентинг имеет перепад высот в 50 метров между двумя концами на протяжении своей 460-метровой длины. Уклон в 10,858%, в сочетании со сложной планировкой, охватывающей три горных хребта и четыре реки, а также переменчивый климат, создали множество проблем для строительства. Некоторые места установки свай находились глубоко в долине, что делало невозможным монолитное бетонирование и представляло серьезную проблему для соблюдения первоначального графика строительства.
Руководствуясь принципами мастерства, проектная команда после нескольких этапов обследований на объекте и технических демонстраций инновационно внедрила модель «нового специализированного склада балок + мостомонтажной машины», что коренным образом преодолело ограничения, связанные с рельефом местности; оптимизировала конструкцию моста и добилась повышения эффективности строительства и точного контроля затрат. В качестве профессионального подрядчика компания GETO New Materials предоставила полный спектр услуг, охватывающий дороги, мосты, фундаменты, откосы, дренаж и муниципальную инфраструктуру. Для строительства надземной мостовой конструкции был разработан полный комплект опалубочных систем, включая стальные опалубочные изделия, такие как опоры, колонны, стяжные балки, верхние балки, Т-образные балки и ферменные платформы. Техническая команда внимательно следила за условиями на объекте, динамически корректировала проектные детали и контролировала точность и безопасность каждого процесса, обеспечивая высокое качество продукции и услуг, соответствующих инженерным стандартам.
△ Тройной прорыв: Преодоление трудностей благодаря мастерству для обеспечения прогресса проекта
От подготовки до строительства команда GETO успешно преодолела три ключевые проблемы: организацию строительства, предварительную геодезическую съемку и техническое исполнение. Учитывая строгий транспортный контроль и нехватку рабочей силы на частном участке в Юндинге, специальная координационная группа определила подходящие строительные бригады, обеспечив бесперебойный доступ персонала, материалов и оборудования. В условиях труднодоступной местности первобытного леса геодезическая группа проложила пешеходные маршруты для проведения топографической съемки, заложив прочную базу данных.
Этап технической реализации представлял еще большие трудности: строительство временных дорог часто приводило к оползням из-за сложной геологической структуры. После трех корректировок маршрута устойчивость была обеспечена за счет 50 000 кубических метров земляных работ и установки двухрядных бетонных водопропускных труб. Строительство свайного фундамента было сосредоточено на решении проблем больших перепадов высот и узких площадок, с использованием стандартизированных площадок для повышения точности позиционирования. Из-за ограничений площадки площадка для сборных балок была оптимизирована в сотрудничестве с заказчиком с использованием комбинации технологий, таких как напыляемый бетон с проволочной сеткой, для достижения двойной защиты устойчивости склонов и несущей способности фундамента. Все эти прорывы были подкреплены адаптивностью продукции и профессионализмом в обслуживании, что неуклонно продвигало строительство проекта.
Фотографии проекта на этапе строительства
Фотографии строительства свайного фундамента и площадки для балок.
△ Экологичное строительство: защита экологического фундамента плато
Район горы Юндин имеет тропический климат с шестимесячным сезоном дождей и является природным заповедником, что предъявляет чрезвычайно высокие требования к охране окружающей среды. Компания GETO New Materials интегрировала «зеленые» концепции во весь строительный процесс, защищая экологию за счет высококачественного управления. Были запланированы многоступенчатые отстойники и временные дренажные системы, а склоны были защищены с использованием трехмерного подхода «торкрет-бетон + посадка травы + геотекстильное покрытие». Открытые участки почвы были покрыты перед сильными дождями для предотвращения эрозии. Был разработан специальный план охраны окружающей среды, строго запрещающий сброс мутной воды в городскую водопроводную сеть. Для обеспечения соответствия нормам сброса проводились регулярный мониторинг качества воды и плановая очистка отстойников, что позволило добиться скоординированного прогресса в строительстве проекта и охране окружающей среды.
Армирующая сетка и защита торкрет-бетоном
Защита склонов от посадки травы
△ Качество – залог успеха, миссия выполнена | Создание зарубежных инфраструктурных шедевров с использованием всех звеньев цепочки поставок
В условиях сложной геологической обстановки, крутого рельефа и изменчивого климата в Гентинг-Хайлендс, успешное завершение проекта GETO New Materials Genting Viaduct стало не только проверкой опалубочных систем компании, специализированных инженерных услуг и профессиональных возможностей подрядчика, но и демонстрацией многолетнего технического опыта на зарубежных рынках и силы компании в реализации проектов на международном уровне. От инновационных решений до решения проблем на строительной площадке, от защиты окружающей среды до контроля качества, команда проекта, стремясь к совершенству, используя научно обоснованные и эффективные методы управления строительством и непоколебимую приверженность выполнению поставленных задач, строго придерживалась стандартов безопасности и осуществляла тщательный контроль качества на протяжении всего процесса, обеспечивая безопасное, эффективное и высококачественное выполнение проекта и представляя собой блестящий ответ «Сделано в Китае» на задачу модернизации транспортной инфраструктуры в Малайзии.
Благодаря мощному бренду и влиянию публичной компании, а также многолетнему глобальному опыту, компания обладает широким охватом рынка и развитыми операционными возможностями в многонациональной сфере. GETO New Materials создала 12 крупных производственных баз по всему миру и зарегистрировала международную торговую марку «GETO®» в 32 странах и регионах. Ее продукция продается более чем в 70 странах и регионах, включая Юго-Восточную Азию, Южную Азию, Ближний Восток, Центральную Азию, Африку, Южную Америку, Австралию, Европу и Северную Америку, а также Гонконг, Макао и Тайвань. Придерживаясь философии бренда «стать эталоном отрасли и создать всемирно известный бренд», компания настаивает на том, чтобы каждый проект рассматривался как «высококачественный эталонный проект», предоставляя комплексные системные решения «1+N» для экологичных, современных и интеллектуальных зданий с использованием высококачественной продукции и услуг, постоянно создавая ценность для своих клиентов.